FERNANDO ALONSO SALDRA 3º EN CHINA

Sebastian Vettel lidera de nuevo la parrilla de salida, esta vez saldrá desde la primera línea en el GP de China 2010 y su compañero Mark Webber le acompaña en segunda posición, rotundo dominio de Red Bull.

Fernando Alonso saldrá desde la segunda línea en tercera posción. Jaime Alguersuari está en la decimosegunda posición y Pedro De La Rosa desde la decimoseptima plaza.


Fernando Alonso reiteró que la tercera posición que se ganó en la parrilla de salida del Gran Premio de China es "lo máximo" a lo que puede aspirar en calificación debido al dominio de los Red Bull, aunque confesó sus "buenas vibraciones" de cara a la carrera de mañana.
"La tercera posición es lo máximo a lo que podemos aspirar en la calificación. Estamos más cómodos en condiciones de carrera, nos sentimos mejor con más combustible y tandas mas largas. A vuelta única siempre maximizamos el potencial", explicó Alonso en rueda de prensa tras recordar que este 'techo' de la tercera plaza también fue su resultado en Australia y Bahréin.


El piloto asturiano aseguró que nota "buenas vibraciones" de cara a la carrera de mañana, en la que la posibilidad de lluvia se sitúa en torno al 98 por ciento, según los metereólogos. "Con previsión de lluvia todo puede cambiar. Es importante salir entre los cuatro o cinco primeros para tener visibilidad"

Jaime Alguersuari se mostró contento con su duodécimo puesto en la calificación y reconoció que cada vez se siente mejor sobre el Toro Rosso. "Nuestro objetivo era la calificación y vamos mucho mejor. La carrera creo que se disputará con lluvia así que será difícil para todos".

Pedro Martínez de la Rosa reconoció que el fin de semana fue bastante duro para él y que el decimoséptimo luger es lo mejor a lo que podía aspirar tal y comom se estaban desarrollando los acontecimientos. "La verdad es que el fin de semana no ha sido fácil, hemos tenido problemas, pero en mi vuelta rápida he cometido un error en la curva 14. De todas formas no hubiese mejorado mucho. Nos falta velocidad punta", expresó.

"Hemos tenido que poner el alerón estándar y no he llevado con conducto F. El alerón funcionó ayer pero no se por qué hoy no. Llevamos una buena configuración para lluvia en carrera así que crucemos los dedos y esperemos que caiga un chaparrón"


Pos. # Piloto Equipo Q1 Q2 Q3
1 5 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1′36.317 1′35.280 1′34.558
2 6 Mark Webber Red Bull-Renault 1′35.978 1′35.100 1′34.806
3 8 Fernando Alonso Ferrari 1′35.987 1′35.235 1′34.913
4 4 Nico Rosberg Mercedes 1′35.952 1′35.134 1′34.923
5 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1′36.122 1′35.443 1′34.979
6 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1′35.641 1′34.928 1′35.034
7 7 Felipe Massa Ferrari 1′36.076 1′35.290 1′35.180
8 11 Robert Kubica Renault 1′36.348 1′35.550 1′35.364
9 3 Michael Schumacher Mercedes 1′36.484 1′35.715 1′35.646
10 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1′36.671 1′35.665 1′35.963
11 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1′36.664 1′35.748
12 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1′36.618 1′36.047
13 16 Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1′36.844 1′36.149
14 12 Vitaly Petrov Renault 1′37.031 1′36.311
15 23 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1′37.044 1′36.422
16 10 Nico Hülkenberg Williams-Cosworth 1′37.049 1′36.647
17 22 Pedro de la Rosa Sauber-Ferrari 1′37.050 1′37.020
18 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1′37.161
19 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1′39.278
20 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1′39.399
21 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1′39.520
22 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1′39.783
23 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1′40.469
24 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1′40.578

Vamos NANO machacales, y demuestra por que eres el nº 1