Detallado y restaurado CBR600F

Os copio el post que creó Fénix en otro foro del trabajo que hicimos en mi moto.
Gracias a Dani y a Javi.

En 3.5h solo hemos realizado el silencioso, depósito y colín. Pero creo que el resultado ha sido muy bueno.

Asi estaba el silencioso antes de empezar.




Lo primero disolvente acrilico para sacar las incrustaciones. Aplicado a mano.




Después

Polish especial para aluminios,aceros y todo tipo de metales.

Despues de la primera capa a mano

Segunda capa con orbital y espuma especifica

Resultado definitivo sin utilizar sellante.

Dando el sellante.



Resultado con sellante.

Siguiente paso, depósito, muy dañado sobre todo en los laterales.



El arsenal, 4 capadas de diferentes polish con carnauba, 1 capa de cera y una 6ª de sellante. 4 con orbital y 2 a mano.

Despues de la primera capa 3.0



Dejándonos los brazos.

Unas tres horas y media después el resultado creo que es muy bueno.

Esta foto y su reflejo define la calidad del trabajo realizado

Nos pusimos ya con el colín que tenia importantes daños en la zona del asa y creo que el resultado no decepciono. El proceso igual que el depósito.

Resultados definitivos.

La verdad el resultado compensa.

Aqui ya pensando en temas mecánicos (¿quién hizo la foto?)



Aqui la maleta



Por espacio y maquinaria que no quede.






Espero que os guste como ha quedado el trabajo realizado

LuisH eres mecanico? por que menudo taller tenes