Stoner a por su "cuarta" victoria en Losail MOTOGP

Tal como había ocurrido en las dos sesiones libres de viernes y sábado, Casey Stoner y Ducati ha vuelto a ser el más rápido en el circuito de Losail, en Qatar, en los primeros entrenamientos cronometrados de la temporada 2010.

Rossi y Lorenzo escoltarán al australiano en la primera línea con la difícil misión de evitar que se escape de principio a fin, algo para lo que parece capacitado a la vista de su rendimiento en los entrenamientos.

Tras los tres de cabeza, metidos en medio segundo, diferencias que se acercaban al segundo, con Pedrosa como el siguiente español, séptimo y sólo 27 milésimas por detrás de su compañero de equipo, Dovizioso. Sin duda, los problemas de puesta a punto en su Honda persisten, porque no es normal que la rueda delantera le flaneara en plena recta como si rodara en el desierto.

De los tres novatos españoles, el mejor fue Bautista (13º), a pesar de sufrir una caída en el tramo final sin consecuencias físicas.


Valentino Rossi

«Estoy muy contento con el trabajo que hemos hecho hoy y ahora podemos decir que tenemos un buen ritmo de carrera con los neumáticos Bridgestone duros. Con el blando detrás nos derrapaba un poco más, pero creo que estaremos bien para la carrera. Mi vuelta final ha sido muy rápida, pero he tenido que adelantar a dos pilotos en el último parcial y he perdido algo de tiempo. Pero de todos modos tengo una buena posición de salida, estoy muy satisfecho. Este inicio será importante y tenemos que apretar duro en la primera vuelta para estar cerca de Stoner, quien siempre es muy fuerte en Doha. ¡Creo que será una batalla entre él y yo!.»

Jorge Lorenzo - Fiat Yamaha Team motoGP

«Considerando mi situación, estoy muy contento por la posición que he logrado y me puedo sentir orgulloso de nuestro trabajo. Desgraciadamente hoy hemos perdido algo de confianza en la parte posterior y ha sido difícil ir igual de rápido que ayer. Mi mano no está perfecta y todavía siento algo de dolor en las frenadas, pero estoy menos preocupado que por la moto. En el warm-up usaremos una moto con algunas variaciones para luego intentar conseguir el podio.»

Dani Pedrosa - Repsol Honda

«Hoy hemos vuelto a mejorar la puesta a punto, un poco en la sesión libre y un paso mayor en el cronometrado. Los tiempos por vuelta van bajando, lo que significa que nuestra posición es mejor de lo que era últimamente. En el warm-up intentaremos optimizar un poco más la puesta a punto para preparar mejor la carrera, y ya sólo quedará hacer una buena salida, por supuesto. En el entrenamiento cronometrado me he sentido más cómodo con el compuesto más duro de Bridgestone, y es por eso que he rodado fuerte el inicio de la sesión.

Estaba teniendo muchos problemas para mejorar con el neumático blando, así que está bastante claro que la carrera la haremos con el de compuesto más duro. Lástima el error que he cometido en mi última vuelta de la sesión cronometrada, porque sin ese fallo podría haber conseguido el cuarto mejor registro de la clasificación. Stoner y Rossi irán muy rápido mañana, pero habrá un segundo grupo luchando por el podio, y espero que podamos estar ahí nosotros también.»

Álvaro Bautista - Rizla Suzuki Team

«Ha sido mi primera caída oficial en un fin de semana de competición, aun así estoy muy contento porque hemos hecho una buena puesta a punto a la moto durante los libres y me siento muy bien sobre ella. Creo que he mejorado mi tiempo con los neumáticos de carrera y eso es muy importante, pero también creo que todavía puedo ir un poco más rápido. Tengo un ritmo de carrera bueno y, aunque saldré desde mucho más atrás de lo que yo querría, voy a tratar de hacer una buena salida y correr con un buen grupo y ver qué pasa. Estoy muy emocionado por la carrera de mañana y creo que puedo disfrutar, veremos qué podemos hacer.»

Aleix Espargaró - Pramac Racing Team

«Estamos muy contentos porque hoy hemos encontrado una puesta a punto de la moto muy satisfactoria. Es una lástima que en el primer día de trabajo nos encontraramos con tantas dificultades, debemos mejorar nuestro rendimiento durante la temporada en este aspecto. Sin embargo, en realidad estamos cerca de los otros pilotos y estoy seguro de que mañana podemos tener un poco de diversión durante la carrera. Espero un gran espectáculo.»


Héctor Barberá - Páginas Amarillas Aspar Team

«Hoy no he conseguido dar el máximo de mí, y tampoco me he sentido tan a gusto como ayer. Hemos realizado algunas pruebas de geometrías, que no nos han ido bien, y volver a lo de ayer era materialmente imposible, no había tiempo. Básicamente, mi principal inconveniente ha sido que, con la humedad, he perdido adherencia en el tren trasero, y me costaba afrontar el paso por curva. En todo caso, es mi primera carrera en MotoGP, así que sólo pienso en ofrecer mi mejor versión, para disfrutar mucho. Ayer hice una buena sesión, hoy venía confiado en que también podría rodar rápido, y quizás el exceso de ganas me ha llevado a cometer algún error en la pista. El equipo está haciendo un trabajo increíble, y me está ayudando mucho. Hoy no hemos dado en el clavo con las modificaciones, pero sabemos cómo mejorar mañana, para intentar remontar posiciones en la carrera.»


GP Qatar 2010: Clasificación Pole MotoGP

1. Casey Stoner (Ducati Marlboro Team) 1’55.007
2. Valentino Rossi (Fiat Yamaha Team) a 0.355
3. Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha Team) a 0.513
4. Randy De Puniet (LCR Honda MotoGP) a 0.824
5. Loris Capirossi (Rizla Suzuki) a 0.892
6. Andrea Dovizioso (Repsol Honda Team) a 0.956
7. Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) a 0.983
8. Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3) a 0.998
9. Nicky Hayden (Ducati Marlboro Team) a 1.156
10. Hiroshi Aoyama (Interwetten Honda MotoGP) a 1.220
11. Ben Spies (Monster Yamaha Tech 3) a 1.264
12. Mika Kallio (Pramac Racing Team) a 1.276
13. Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) a 1.443
14. Aleix Espargaró (Pramac Racing Team) a 1.645
15. Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) a 1.950
16. Héctor Barberá (Páginas Amarillas Aspar) a 2.123
17. Marco Melandri (San Carlo Honda Gresini) a 2.318

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