Mónaco tendrá bordillos más altos
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Mónaco tendrá bordillos más altos
La FIA aconsejó colocar bordillos más altos y estos se han instalado en las curvas de Nouvelle y a la salida de la curva de la Piscina, dos sectores clave del circuito monegasco.
Con estas modificaciones, los pilotos no tendrán la posibilidad de saltarse la curva como era habitual en otras citas en Mónaco. Los elementos nuevos estarán detrás de los pianos de las curvas y pondrán a prueba la pericia de los pilotos aún más.
Además, varios tramos del trazado del circuito urbano de Mónaco fueron asfaltados. Así, tanto la zona del 'pit-lane' como el tramo desde la curva 'Sainte Devote' hasta la 'Avenue de Monte Carlo' son nuevas. También la entrada del túnel, al igual que la salida, han sufrido mejoras en el asfalto.
Por último, la organización del circuito colocó más barreras de protección en diversos puntos del trazado que, en pocas horas, comprobarán de primera mano los pilotos del 'Gran Circo'.
SL2
Con estas modificaciones, los pilotos no tendrán la posibilidad de saltarse la curva como era habitual en otras citas en Mónaco. Los elementos nuevos estarán detrás de los pianos de las curvas y pondrán a prueba la pericia de los pilotos aún más.
Además, varios tramos del trazado del circuito urbano de Mónaco fueron asfaltados. Así, tanto la zona del 'pit-lane' como el tramo desde la curva 'Sainte Devote' hasta la 'Avenue de Monte Carlo' son nuevas. También la entrada del túnel, al igual que la salida, han sufrido mejoras en el asfalto.
Por último, la organización del circuito colocó más barreras de protección en diversos puntos del trazado que, en pocas horas, comprobarán de primera mano los pilotos del 'Gran Circo'.
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